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千吨大果紫檀走私被抓,国内价格恐受影响
信息来源:信息中心 更新时间:2019-07-10 收藏此页

毛淡棉,缅甸孟邦首府,英殖民时期的缅甸首都和最大海港,曾以输出木材而闻名。

几艘散货船悄然划破水面,拖着长长的水痕向出海口驶去。雨季湿热的空气安静的似乎已凝固,广阔的江面上,柴油马达的"突、突"声突兀而刺耳。

一向懒散拖沓的船主好像从异常的平静中嗅到了危险的气息。一边警觉的和接头人联系,一边紧张不安的向四周眺望。似乎是想从远处的水面上寻找到什么,又似乎是在惧怕它的出现。

一艘辑私船的突然出现打破了沉寂,惊惧的船员在混乱中发出噪杂的叫喊声,同时迅速加足马力,希望散货船能够带着他们夺路而逃。

但散货船的马达动力有限,终究未能如其所愿... ...

2019年6月20日,6艘装载了近千吨走私花梨木的散货船,在缅甸毛淡棉被抓!

缅甸早已颁布了禁止私自出口柚木、花梨木等木材的法规,在2014年4月1日起就已禁止一切原木出口。

现在已经很难说清缅甸是从哪天开始严格执行这些禁令了。但2015年1月2日,缅甸军方大规模抓捕缅北盗伐木材的150多名中国籍伐木工,并在2015年7月22日以非法砍伐木材的罪名,判处这些中国伐木工20年有期徒刑时,可以视为缅甸正式严查木材走私的分水岭。

同年8月25日,一份“缅甸政府不久将颁布法令,如军警发现盗伐国家林木的行为,可根据缅甸法114款规定,直接开枪射击,不必报告。也不必为射击行为造成的结果承担法律责任。”的通知,让缅甸的木材采伐贸易多了几分肃杀的气息。

2016年5月,缅甸环境与资源部宣布:将勒令停止一切的木材砍伐活动,覆盖面包括所有政府有效管辖的范围,并在全区域内实行全面封山。

此后,缅甸查禁花梨木的力度不断加大。事实上,当时从缅甸出口的花梨木,基本都是在各种伪装下,一点一点、一段路一段路的偷运出来,并且”越来越难偷“。

到了2017年1月29日,中国农历的正月初二,缅甸仰光的海关及执法部门突袭查封了三家中国人开的锯木厂。罚没了2000多吨缅花和酸枝,让原本合法经营的中国木材商措手不及。

随后的整个2017年、2018年直到2019年的现在,缅甸对木材走私更是十面埋伏、严防死守,力度有增无减。

2019年4月份,在缅甸资源与自然环境保护部的新闻发布会上,缅甸林业局副局长吴觉觉伦称:

3年内,我们查获的走私木材数量高达143538.7吨,抓获了走私嫌疑人20834名,查获了车辆9460辆,电锯1163台。

其中:

2016-2017财年(2016年4月1日至2017年3月31日),查获走私木材50027.48吨,抓获走私嫌疑人8337名,查获车辆2599辆,电锯481台;

2017-2018财年时(2017年4月1日至2018年3月31日),查获了走私木材48681.12吨,抓获走私嫌疑人7305名,车辆3483辆,电锯373台;

此外,2018年6个月内,就查获了走私木材18619.66吨,抓获走私嫌疑人3265名,车辆1992辆,电锯159台;截至2019年2月底时,又查获了走私木材26210.44吨,抓获走私嫌疑人1927名,车辆1386辆,电锯150台。

3年时间,查14万吨,抓20834人。这个战果,无论放在哪个国家的哪项执法行动中都是惊人的!

与之对应的是,缅甸的花梨木存量持续缩减。

根据缅甸森林局环境保护和森林部2015公布的资料:缅甸花梨(大果紫檀)在缅甸的四个主要生长区域的合计资源量为92.5万立方吨。

虽然没有缅甸大果紫檀每年的出口量,但根据环境调查署(EIA)的估算,2014年全球的大果紫檀(包括缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南)的交易量达78.14万立方。

虽然一年78.14万立方的大果紫檀贸易中包括了缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南,但缅甸大果紫檀92.5万立方吨的存量,在这种体量的贸易中显然是无法持续的。

一次6船1000吨的大捷,也许不是缅甸查禁花梨木走私中的最后一次大事,但繁华终会落尽,缅甸大果紫檀的彻底枯竭,同样也不会太久。

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